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Les meilleurs et les pires résultats selon le genre d'assurance
Différences entre les voitures pour les modèles 1996 à 2008
Versions : Excel
| PDF (112 pages)
Comprendre les différences entre les voitures (CDV) – définitions des termes utilisés
Programme de dissuasion du vol du Bureau d'assurance du Canada
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Comprendre les différences entre les voitures

L’industrie de l’assurance compile et analyse des statistiques sur le nombre et le coût des réclamations en vertu des garanties Collision et Sans collision ni versement à l’égard des modèles les plus populaires de voitures, de fourgonnettes de tourisme, de véhicules utilitaires sport et de camionnettes au Canada. De plus, l'industrie retrace les réclamations pour vol qui concernent ces véhicules – le coût de ces réclamations et la fréquence de ces vols. Les renseignements obtenus permettent aux consommateurs de mieux comprendre en quoi les réclamations ayant trait au vol, aux collisions, et autres affectent le coût de l'assurance auto pour certaines marques et modèles – ce qui explique les « Différences entre les voitures ».

La brochure « Différences entre les voitures » de cette année présente les résultats obtenus sur les modèles de 1996 à 2008. Pour qu’un modèle soit pris en considération dans cette étude, il fallait qu’il y ait au moins 1 500 véhicules assurés pour ce modèle en 2004-2008. Les renseignements proviennent entièrement des données des réclamations d'assurance recueillies par la majorité des assureurs automobile du Canada. 

Différences entre les voitures pour les modèles 1996 à 2008
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Comprendre les « Différences entre les voitures »

Lorsque vous consultez le dépliant « Différences entre les voitures », n'oubliez pas que toutes les cotes sont exprimées en termes relatifs, le chiffre 100 représentant la moyenne de chaque catégorie.  Ainsi, la cote 122 se situe à 22 % au-dessus de la moyenne tandis que la cote 87 est à 13 % en-dessous de la moyenne. Les nombres moins élevés indiquent des résultats plus favorables.

Les indices représentant les I.A. (indemnités d'accident) sont exprimés à l’aide de couleurs et non pas par des valeurs numériques. Étant donné que les réclamations d'indemnités d'accident sont beaucoup moins nombreuses que celles d'autres genres de réclamations, un indice numérique pourrait être mal interprété. 

Vous pouvez convertir les indices relatifs en nombre réel de sinistres et pertes par véhicule à l'aide des renseignements illustrés dans les graphiques suivants.  Prenons l'exemple du graphique intitulé « Fréquence du vol d'auto », il indique qu'il y a eu au Canada en 2008 environ 4.7  réclamations pour vol par 1 000 véhicules assurés.  L'indice relatif de 150 signifie donc qu'il y a eu environ 7 vols par 1 000 véhicules assurés de cette marque/modèle/année-modèle au Canada en 2008.





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